比赛周，最怕临时多练一点
比赛周的任务不是再创造体能，而是带着已经积累的能力，精神饱满地站上起点。
把目标从“练更多”改成“状态更好”
临近比赛追加大训练，通常带来的只是额外疲劳。比赛周应优先保证睡眠、补给、器材、路线信息和出发时间，让训练量逐步下降但身体保持活动感。
- 把关键装备和补给提前准备。
- 只保留短而清晰的唤醒训练，不追求创造纪录。
- 避开新的饮食、补剂和装备实验。
比赛日策略要比意志力更早确定
配速与补给应参考路线、预计时长、环境和自身能力。把最难的决定留到疲劳出现后，往往已经太晚。
- 提前查看爬坡、补给点和下坡技术要求。
- 为起步过快设置上限。
- 将补给放在容易拿取的位置。
减量不等于完全不骑
比赛周通常需要减少累积疲劳，但并不意味着完全停止活动。少量轻松骑和短促唤醒可以帮助保持节奏；具体安排应根据比赛距离、训练史和近期状态调整。
- 最后几天不做新的大负荷实验。
- 把睡眠和碳水准备提前，而不是赛前一晚补救。
- 如果状态异常，优先健康和安全，而不是死守原计划。
这周可以怎么做
在赛前一周写一张比赛日清单：路线关键点、出发前餐、骑行补给、衣物和机械检查；把未知项提前解决。
来源备注：基于赛事前减量、配速与补给准备的公路车训练原则整理。
